中国民航网 通讯员李福军、李娜 报导：近来，首都机场2号航站楼数字化播送体系设备正式投入到正常的运用中。跟着原播送体系设备悉数关停，航站楼里运用了近22年之久的模仿信号播送体系正式“退役”。此次播送体系从模仿设备到数字设备的更新，不只是单纯的信息体系改造，更是新技术、新体系、新设备的全面晋级运用，为首都机场建造成为“才智机场”迈出了新的一步。

  更新换代，进步服务质量。首都机场2号航站楼原有的模仿播送体系建于1999年，虽选用其时飞利浦中心设备，但由于运转时间长、设备损耗高、修理难度大及备件收购难等要素，越来越难以满意日益进步的服务运用需求。晋级后的数字设备体系不只在技术上更先进，运用性也更灵敏，能够依托高速网络一起支撑在航站楼不一样的区域一起进行多路例行播送，能够设定播映战略，满意航空公司不同的服务需求，为客户供给个性化服务，进步用户体会。

  多措并重，保证体系正常。博维公司信息体系在保证“不影响正常运转”的情况下，活跃尽力合作规划人员做了很多的前期踏勘作业，结合原有播送体系的常见毛病及日常维保经历，对体系架构规划、中心功用设置、现场设备装置等方面做严厉整理，并提出有清晰的目的性的定见，发觉缺点及时与相关单位交流处理；在施工全套工艺流程中，严厉管控作业规范，从严从实推动各环节；在维保作业中，信息体系依据数字设备结构特色，快速改善原有维保办法，重新制定新的规范作业方案、预防性保护方案及作业辅导手册，解析典型毛病事例，做好相关训练作业，保证体系正常平稳运转。

  首都机场博维公司将继续打造“智能运维”，稳步进步服务质量，做好运维保证作业，为进一步推动四型机场建造贡献力量。

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