“现在的轿车发布会并不接地气,没有真实以用户为中心,而是以友商或媒体,实质上质量不高。”3月21日,长城轿车在徐水工厂举行第二代Hi4技能大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。没有竞品比照、没有照猫画虎,长城轿车董事长亲身上阵,以现场问答与试驾直播的方法,敞开了一场更“接地气”的轿车发布会。

  本次发布会上,长城轿车正式对外发布第二代Hi4智能四驱电混技能,并同步敞开了二代哈弗枭龙MAX的全国预售,新车合计推出5款车型,预售区间为13.88万—17.68万元。此外,二代哈弗枭龙MAX还推出了抒发限时订金礼、限时晋级礼等四重限时预售礼,逐渐下降消费门槛。

  “长城轿车的Hi4技能发布有一段时间了,但许多用户实际上并不太了解这套技能,好的技能为什么传达不出去呢?”魏建军坦言,长城轿车在做技能传达时,过于习惯用专业话术,一个技能,工程师用了八百个技能术语解说,甭说用户听不懂,自己都被绕晕了。“今日,我希望能经过‘说人线讲清楚、讲理解。”

  据介绍,Hi4是长城轿车自研的家用混动四驱架构,2023年3月发布上市,5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市,随后也连续搭载了哈弗猛龙等车型,遭到自卖自夸的欢迎。Hi4广博以来,已拓宽了强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z,以及商用车的Hi4-G各类版别,从一个立异的混动技能构型,到现在形成了一整个Hi4动力宗族。从乘用车到商用车,既完成了技能的全打破,也完成了场景的全掩盖。

  谈及发布会主题“每个家庭都需求四驱”,魏建军表明,实际上四驱用到最多的场景,是在城市里。比如说,雨雪气候,收支商场、小区地库的坡道时,两驱车尤其是前驱车,常常会打滑;在高速路上遇到恶劣气候时,两驱车由于路途湿滑,在过弯道时更掌握刹车失控。“日子中还有特别多的这种场景,所以说,我以为每一个家庭都需求一台四驱,由于四驱更安全!”魏建军说。

  据介绍,二代哈弗枭龙MAX搭载长城轿车第二代Hi4四驱电混技能,比较第一代Hi4技能,经过硬件、燃油技能、电能技能、算法等4大板块进行28项技能晋级。谈及二代哈弗枭龙MAX的产品力,长城轿车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡说道,“30万SUV有的,二代哈弗枭龙MAX全都能给你。”

  外观方面,二代哈弗枭龙MAX“流星破空”肩线规划如流星划破天边,凌厉锋锐、动感拉满;“豚跃出水”悬浮式车顶将整车视觉重心拉低,并将B/C/D柱奇妙躲藏,营造出激烈运动感;“游隼展翼”空气动力学套件经过空气动力学的精细核算,将气流从阻力变为动力。前大灯选用“丁达尔之光”点阵大灯,后尾灯选用“灿烂星河钻石尾灯规划”,双贯穿式大灯规划头尾照应,使整车极具美感与辨识度。

  二代哈弗枭龙MAX的车身尺度为4780*1895*1725mm,轴距为2810mm。后备箱惯例状态下540L,可放下三个28寸的旅行箱,后排座椅还能4:6按标明折叠放倒。

  得益于Hi4技能,二代哈弗枭龙MAX可结合实际路况切换最佳作业形式,纯电续航达165km,电量27.54kWh,馈电油耗低至4.2L/100km。二代哈弗枭龙MAX0-100km/h加快6.8秒,最大爬坡度高达60%,前后轴50:50的轴荷分配保证了车辆动态体现的平衡性。此外,车辆供给规范、经济、运动、雪地、四驱五种驾驭形式。

  二代哈弗枭龙MAX搭载全新coffee OS 3体系,装备12.3英寸全液晶外表与14.6英寸中控屏。10英寸HUD昂首显现,让行车信息一望而知;50W无线快充处理充电慢的问题;前排全座椅3挡可调的通风/加热功用和8点按摩功用,供给更舒适的乘坐感触和功用装备。

  在智驾方面,二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驭体系,集成了7大中心智能驾驭功用和18项辅佐智驾功用,全方面掩盖城市通勤NOA(回忆领航)、高快NOA、全场景泊车三大场景。(图/文中国经济网记者 张懿)