要打车的朋友留意了，依据滴滴发布的整改办法，8日，滴滴在快车、优享、专车等网约车事务中试运营全程录音功用。网友对此定见纷歧，录音是否能确保搭车安全，或仍待时刻验证。

  记者从滴滴得悉，敞开录音分外的简略。在司机端，司机只需更新到最新版别的滴滴车主APP，翻开点击出车后，依据相应的录音授权提示、阅览相应的规矩后，点击授权，即可一键敞开。

  该形式下，行程中滴滴车主APP会主动敞开录音，与全程道路渠道监控一同为司机、乘客构建行车环境。

  在乘客端，乘客需更新到最新版别的滴滴出行APP，在呼叫快车、优享、拼车或小巴前，依据相应的录音授权提示、阅览相应的规矩后，点击授权，即可一键敞开。

  关于滴滴这次整改办法，尤其是全程录音功用的试运营，不少网友称，“我觉得很有用，让司机不敢胡说”、“录音让坏人害怕”。

  据媒体报道，网约车上，言语性打扰时有产生。此前产生的空姐打顺风车遇害一事中，其时嫌疑人在案发前，就曾有一同言语性打扰投诉记载。

  也有网友以为，“录音仅仅取证，比方司机或许乘客打扰对方，能够有录音做依据，至于出人命，录音效果就不大了。”

  还有网友忧虑录音会走漏个人隐私。滴滴着重，敞开录音功用在加密保存数据、确保司乘隐私的前提下进行。

  依据滴滴4日宣告的整改办法，9月8日23点至9月15日清晨5点期间，滴滴还将暂停国内深夜23:00-5:00时刻段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

  “痛定思痛，问题在咱们自己身上，好胜心盖过了初心，狂奔的开展形式早已种下危险，内部体系提高跟不上规划扩张。”7日，滴滴创始人兼CEO程维发内部信称，赢利绝不是滴滴最重视的方针，滴滴会坚持低毛利运营，把收入更多投入安全和体会。

  在5月份空姐乘顺风车遇害一事产生后，滴滴取消了顺风车个人标签点评功用，并敞开专项整治人车不符；别的快车、专车每天出车前司机一定要进行人脸辨认验证；跨城顺风车司机乘客接单发单前均需要人脸辨认。

  这次乐清女孩遇害案产生后，滴滴试运营全程录音；乘客端原“紧迫求助”功用晋级为“一键报警”；司机端强化安全提示，并在每日出车前进行安全常识查核，司机经过后方可接单。

  滴滴还许诺，投入最优资源到客服体系，年末前自建客服团队将添加至8000人。

  滴滴上述办法能否确保乘客安全呢？“虽然有人质疑互联网出行的安全性，但咱们仍旧是看到了远低于传统出租车职业的发案率，看到了100%的破案率。”程维在内部信中称，2017年，渠道事端产生率降低了21%。

  9月1日，关于滴滴此前的抱歉，交通部微信大众号曾发文称，致歉虽缓不济急，但仍感一丝欣喜，也阐明滴滴公司已开端反思。

  但交通部一起表明，致歉信中关于安全确保的行动大多散布在于产品的晋级、体系功用的优化以及乘客呈现人身安全问题时的警企联动，对怎么“合法合规运营，加强源头安全”等要害性问题却只字未提。

  程维在内部信中表明，每天，滴滴客服处理210万次咨询和投诉的进线万屡次紧迫求助；每天，准入审阅渠道将4万多不合格的请求挡在门槛之外。

  记者留意到，自乐清女孩乘顺风车遇害一事产生后，多地对滴滴提出整改要求，要求把乘客安全放在首位，执行主体职责；中止接入不合规车辆、人员，并铲除渠道上一切不合规车辆、人员等。(记者 吴涛)