发布 27 分钟，大破 5 万，小米SU7 的发布，不仅震撼了整个汽车界，持续的热搜、热议，也足以看到这款汽车的热度之高。

  值得关注的是，这款“C 级高性能生态科技轿车”，实现了中控生态屏、翻转仪表屏、HUD 以及两个后排拓展屏的五屏联动，为用户所带来了满格的宠爱。

  小米SU7 车载五屏中的 C 位——中控生态屏，为 16.1 寸，长宽比为 16:10 的黄金比例，同时实现了 91.7% 屏占比，屏幕利用率更高，轻松满足从屏幕中获取信息的需求。

  除了硬件，小米的车机互联也是令人眼前一亮，底部的 DOCK 栏，空调温度的调节、常用的快捷应用、音乐等，手机应用也可“Pin 到车上”，秒变车机原生应用。

  小米 3 年磨一剑，标志着造车新势力的涌现，也宣告车联网赛道发展将会慢慢的快。

  从最初的简单导航到现在的多功能集成，车载中控大屏不断刷新着我们的认知，发展至今已成为现代汽车的标配。

  早期车载大屏主要以导航功能为主，屏幕尺寸较小、功能单一。这一时期的车载大屏为后续的发展奠定了坚实的基础。

  随着智能手机的普及，车载大屏开始融入更多的功能，如音乐播放、蓝牙连接等。屏幕尺寸也逐渐增大，为用户所带来更好的视觉体验。

  近年来，车载大屏慢慢的变成了汽车内饰的重要组成部分。高清大屏、触控操作、语音控制等功能的加入，让车载大屏的功能更为丰富多样。

  随着技术的革新和客户的真实需求的升级，车载中控大屏作为汽车内部信息展示和交互的核心，其设计的基本要求也慢慢变得高。

  在车载中控大屏的原型设计中，应该包含多种基础功能模块，以确保驾驶员和乘客能够便捷地获取所需信息并进行操作。

  实时显示车速、发动机转速、水温、油耗等车辆状态信息，帮助驾驶员随便什么时候都可以了解车辆运行状况。

  集成高精度地图、实时路况信息和导航指引功能，为驾驶员提供准确、高效的路线规划，确保行车安全。

  这是大屏显示的核心功能之一，包括音频播放、视频播放、收音机功能和蓝牙连接等，让乘客能够享受高品质的音乐和影像体验。

  如自适应巡航、车道保持、盲点监测等辅助驾驶功能的实时信息数据显示，帮助驾驶员更好地掌握车辆状态和周围环境。

  集成语音识别技术，实现语音控制导航、音乐播放、电话拨打等功能，提高操作的便捷性。