跟着电气化、智能化进程的不断推动，奥迪品牌一直致力于为我国用户打造高品质产品。2024北京车展期间，全新奥迪Q6L e-tron初次登台露脸，不只充沛诠释了奥迪品牌在电动年代的前瞻规划美学和对电动化技能的无畏探究精力，更印证了Q6 e-tron系列车型在不久的将来就会与我国顾客正式碰头。

  作为继MLB evo、J1、MEB后的又一新技能渠道，PPE渠道联合保时捷开发，并定位高端电动车渠道，具有高度扩展性。比较于传统电动车渠道，PPE所打造的车型能耗可削减30%、体系功用可提高33%，选用的电子元器件尺度更小、分量更轻，为车辆继续优化功用输出和续航体现。

  在动力方面，全新奥迪Q6 e-tron选用带电力电子设备的前桥电驱单元以及带电力电子设备的后桥电驱单元，并具有低成本、低危险、高效、便保护等特性。

  一起，前、后桥电驱单元选用的PSM电机依据800V架构打造，其间前电机最大可输出140kW的功率，后电机最大可继续输出580Nm的峰值扭矩，为该车带来微弱的加快体会。

  此外，全新奥迪Q6 e-tron的电池包由12个模块和180个棱柱状电池组成，总容量为100千瓦时，使其具有最高625km的续航路程。

  为进一步提高奥迪Q6 e-tron的续航体现，新车选用了轴间制动能量收回体系。该设备依据所需的减速度的不同，在轴间和两个电机上履行高达220 kW的多级制动能量收回。别的，驾驭者还可经过单踏板形式、方向盘上的手动拨杆以及主动形式调理能量收回的等级。

  除此之外，奥迪Q6 e-tron还在技能上融入了PPE热办理体系，该体系经过技能优势，可完结低能耗、长续航、充电时刻短、续航更精准、高低温环境下加快度不变、与传统燃油车空调舒适度相同、制热更快等，提高新能源纯电动车用车满意度。

  智能化范畴，全新奥迪Q6 e-tron将选用全新E³电子架构。在Q6 e-tron上E³ 1.2版别中，将完结端到端的数据传输结构，全面完结电子驱动体系、功用体系、辅佐体系、信息文娱体系和安全体系间的数据衔接和同享。

  进入车内，11.9英寸的液晶外表打造出奥迪虚拟驾舱，并集成车载电脑信息展现、具有驾驭员辅佐功用的集成道路指引以及信息文娱体系。

  在14.5英寸的液晶中控屏上，可支撑Apple CarPlay或Andriod Auto手机交互功用，满意大都用户的不同运用需求。而内置具有自主学习功用的语音帮手，具有超越800个功用，且每个功用含有超越100个指令，可以轻松辨认并操控、调整影音文娱体系、灯火、驾驭形式、导航、空调、车窗开关、气氛灯调理、汇率核算等。

  驾驭辅佐体系部分，将由行车雷达、前置摄像头以及超声波传感器组成，用于支撑自适应驾驭辅佐。该功用，将依托于高精地图帮忙驾驭者完结主动跟车、加快、减速等。

  跟着奥迪Q6L e-tron在2024北京车展的初次露脸，进一步诠释了奥迪品牌在新能源、智能化、网联化范畴的建树。在不久的将来，全新国产版车型也将正式推向市场，并以更长的续航、更短的补能时刻、更聪明的车机体系和更灵敏的驾驭辅佐体系，在奢华中型纯电SUV范畴全面发力。